Polska: Nowe kontrakty na jednostki Impuls2 dla Newag
Newag podpisał umowy na dostawę jednej nowej jednostki Impuls2 dla Województwa Pomorskiego oraz trzech zespołów trakcyjnych dla Kolei Śląskich z opcją na dwie kolejne jednostki.
Szwajcaria: SBB z nowym centrum serwisowym w Bazylei
Aby nadążyć za większą liczbą pociągów i częstszymi połączeniami, SBB rozbudowuje również swoje zaplecze serwisowe. Operator pasażerski otworzył nowy zakład serwisowy w dzielnicy Wolf w Bazylei. Dzięki dwóm wydłużonym torom halowym, pociągi o długości do 200 m mogą być teraz podnoszone i konserwowane. Możliwości warsztatu obejmują utrzymanie jednostek Giruno, Astoro, Flirt i Domino oraz wagonów z floty IC 2000, EW IV, Eurocity i lokomotywy Re 460.
Stany Zjednoczone: Caltrain zamawia dwupokładowe pociągi elektryczne i akumulatorowe
Oprócz 16 dwupokładowych elektrycznych zespołów trakcyjnych dla połączenia San Francisco - San Jose, Caltrain, operator zamówił dodatkową jednostkę, która ma dotrzeć do stacji w Gilroy, na południe od San Jose. Ponieważ linia ta nie jest zelektryfikowana, zamówił pilotażowy pociąg KISS firmy Stadler, który ma być wyposażony w zestaw akumulatorów. Oczekuje się, że skład ten będzie również testowany w innych międzymiastowych i regionalnych korytarzach kolejowych.
Stany Zjednoczone: Amtrak i Texas Central badają możliwości kolei dużych prędkości
Texas Central, który współpracuje z Amtrak przy różnych inicjatywach od ponad siedmiu lat, bada możliwości projektu szybkiej kolei Dallas-Houston. Linia o długości 240 mil (386 km) powinna być obsługiwana z prędkością 205 mph (330 km/h), aby pokonać dystans między tymi dwoma głównymi miastami Teksasu w 90 minut. Texas Central i Amtrak złożyły wnioski do kilku programów federalnych dotyczących dalszych badań i prac projektowych dla potencjalnego odcinka z Dallas do Houston. W sierpniu w Stanach Zjednoczonych ruszyły prace nad kilkoma kolejnymi projektami szybkich kolei - Kalifornia poszukuje 6 nowych składów pociągów dużych prędkości dla połączenia Los Angeles - San Francisco, a Brightline West ubiega się o fundusze federalne na budowę linii dużych prędkości Las Vegas - Los Angeles.
