Według oświadczenia International Container Terminals Services, Inc (ICTSI) z tego czwartku, usługa kolejowa Maerska działa od maja, do dwóch razy w tygodniu.
Prezes Adriatic Gate, Emmanuel Papagiannakis, podkreślił, że rynek czeski jest jednym z najważniejszych rynków europejskich, posiadającym znaczący ośrodek produkcyjny i rynek konsumencki.
"Obecnie istnieje wiele regularnych tygodniowych pociągów blokowych pomiędzy Rijeką, Serbią, Bośnią i Węgrami z rozszerzeniami na Słowację. Doceniamy, że Maersk uruchomił tę inicjatywę dodając bezpośrednie usługi kolejowe do Czech. Potwierdza to również rosnące znaczenie AGCT jako bramy dla Europy Środkowej i Południowo-Wschodniej" - powiedział Emmanuel Papagiannakis.
Usługi kolejowe obsługuje ČD Cargo Adria, spółka zależna czeskiego przewoźnika towarowego ČD Cargo, największego dostawcy usług transportu kolejowego w Republice Czeskiej i jednego z głównych operatorów kolejowych w korytarzu sieci transeuropejskiej obejmującym Słowację, Niemcy, Austrię, Polskę i obecnie rozszerzającym się na Chorwację.
Adriatic Gate j.s.c. została założona w 2001 roku jako spółka zależna od Luka Rijeka dd. International Container Terminal Services Inc. ( ICTSI ) weszła w strukturę własnościową w 2011 roku jako partner strategiczny z koncesją na 30 lat, czyli do roku 2041. Obecnie Luka Rijeka posiada 49% udziałów w Adriatic Gate, natomiast ICTSI posiada 51% udziałów.
