Polski oddział firmy Genesee & Wyoming, Freightliner PL, rozwija swoją działalność głównie w zakresie przewozów masowych, a zapotrzebowanie na siłę pociągową jest tego naturalnym wynikiem. Firma robi wszystko, co w jej mocy, aby pozostać "najsilniejszą". Ekspansja floty jest niezwykła zarówno w przypadku trakcji elektrycznej, jak i niezależnej.
Jeśli chodzi o lokomotywy elektryczne, w ostatnim czasie wydzierżawił wielosystemowe lokomotywy Vectron wyprodukowane przez Siemens Mobility i wydzierżawione od Cargounit. Lokomotywy 193 061 (Dawid), 193 062 (Radek) i ostatnio 193 236 (Karolina) dołączyły do floty Freightliner PL do obsługi połączeń krajowych oraz pociągów kursujących na terenie Niemiec.
Zapotrzebowanie na flotę jest jednak większe. Dlatego też, we współpracy z Freightliner UK, pięć lokomotyw klasy 66 zostanie przeniesionych z Wielkiej Brytanii do Polski. Pierwsza z nich, 66526, została już przeniesiona do obsługi pociągów ze zbożem, węglem i stalą dla Freightliner PL.
