Historyczny most Mollien w Calais ma zostać wymieniony, co stanowi kluczowy moment w modernizacji głównej linii kolejowej Calais. Ta monumentalna operacja, prowadzona przez SNCF Réseau, jest kluczowym elementem szerszej inicjatywy mającej na celu ułatwienie ekspansji transportu kolejowego zgodnie z rozwojem portu Calais.
Projekt stanowi duże wyzwanie, począwszy od projektu nowego mostu, a skończywszy na jego budowie i instalacji. Nowy most, który jest integralną częścią dziedzictwa architektonicznego Calais, został zatwierdzony przez Architecte des Bâtiments de France, organ odpowiedzialny za ochronę i renowację dziedzictwa miasta. Krytyczne elementy mostu, w tym XIX-wieczne pilastry i dolna konstrukcja, zostały wiernie odtworzone. Nowa metalowa konstrukcja również oddaje hołd duchowi swojego poprzednika.
Aby sprostać wyjątkowemu wyzwaniu technicznemu tego projektu, SNCF Réseau nawiązała współpracę z liderami francuskiego i europejskiego przemysłu kolejowego. Firma Bouygues Travaux publics Régions France, znana z doświadczenia w wysoce technicznej inżynierii lądowej, nadzoruje projekt, w tym produkcję pilastrów i dolnej części pokładu. Berthold, francuska firma z siedzibą w Meuse, specjalizuje się w konstrukcjach metalowych i jest odpowiedzialna za produkcję nowego stalowego pokładu. Sarens, belgijska firma specjalizująca się w transporcie ciężkich ładunków, koordynuje transport barką i przemieszczanie mostu podczas krytycznej operacji.
