Globalny dostawca usług transportowych i logistycznych przejmie długoterminową dzierżawę obiektu, a jego przekazanie spodziewane jest w 1 kwartale 2024 roku. Podnoszenie i składowanie kontenerów w terminalu iPort Rail będzie działać pod marką MEDLOG, a obecny 27-osobowy zespół iPort Rail pozostanie na miejscu, koncentrując się na dotychczasowej działalności dla obecnych klientów.
W ramach transakcji Verdion rozpocznie teraz prace nad Fazą 2 iPort Rail, która podwoi obecny rozmiar i pojemność magazynową terminalu oraz zwiększy liczbę pociągów, które może pomieścić dziennie, a także będzie kontynuować niskoemisyjny przepływ towarów dla obecnych użytkowników iPort. Pozwolenie na budowę zostało przyznane, a prace mają rozpocząć się w 1. kwartale 2024 r., a rozbudowany terminal ma zostać oddany do użytku w 1. kwartale 2025 r.
Dan Everitt, dyrektor zarządzający MEDLOG UK, powiedział: "iPort Rail jest strategicznie zlokalizowany mniej niż pięć minut od węzła 3 autostrady M18 w Anglii i nadal będzie terminalem z otwartym dostępem, z operacjami kontynuowanymi płynnie i bez zakłóceń dla swoich klientów. Inwestycja w terminal iPort Rail jest częścią ciągłych inwestycji grupy w infrastrukturę intermodalną w Wielkiej Brytanii".
John Clements, dyrektor wykonawczy Verdion, powiedział: "Ekonomiczne i środowiskowe korzyści płynące z transportu kolejowego są oczywiste, a my tutaj w iPort mamy znaczny niewykorzystany potencjał, aby zwiększyć świadczenie usług i wspierać krajowe i międzynarodowe łańcuchy dostaw.
iPort jest jednym z głównych multimodalnych centrów logistycznych w Wielkiej Brytanii i największym w północnej Anglii. Teren o powierzchni 800 akrów znajduje się kilka minut od węzła 3 autostrady M18 na obrzeżach Doncaster, w pobliżu autostrad A1 i M1, z połączeniami kolejowymi przez East Coast Main Line do głównych portów morskich w Wielkiej Brytanii.
