Ta dziewicza podróż, wykorzystująca jedną lokomotywę Siemens ER20 na całej trasie, stanowi strategiczny krok LTG Cargo w kierunku oferowania kompleksowych usług transportu ładunków we wszystkich trzech krajach bałtyckich. Eliminując potrzebę zmiany zestawu wagonów na każdej granicy krajowej, firma dąży do usprawnienia operacji i skrócenia czasu tranzytu towarów swoich klientów.
Eglė Šimė, szefowa LTG Cargo, podkreśliła znaczenie tego uruchomienia testowego, zwracając uwagę na posiadanie przez firmę niezbędnych certyfikatów bezpieczeństwa przewoźnika dla operacji bałtyckich, wydanych przez Agencję Kolejową Unii Europejskiej i odpowiednie krajowe organy bezpieczeństwa. "Udany lot pilotażowy z Litwy do Estonii podkreśla naszą gotowość do ułatwienia płynnego transportu w regionie Morza Bałtyckiego" - stwierdziła Šimė.
Ekspansja w kierunku usług obejmujących cały Bałtyk jest zgodna ze strategiczną wizją LTG Cargo oferowania przyjaznych dla środowiska rozwiązań logistycznych, które są konkurencyjne i dostępne nie tylko na Litwie, ale także w sąsiednich krajach. Ponadto rozwój tej trasy jest postrzegany jako prekursor ambicji firmy, aby działać wzdłuż północnego korytarza, wykorzystując przyszłe tory Rail Baltica.
Przygotowanie do operacji na Bałtyku było dla LTG Cargo rocznym przedsięwzięciem, obejmującym rygorystyczny proces certyfikacji charakteryzujący się głębokością i złożonością. Firma opracowała ponad 400 podstawowych dokumentów i 300 załączników, aby wykazać swoją zdolność do korzystania z infrastruktury kolejowej na Łotwie i w Estonii przy jednoczesnym przestrzeganiu wszystkich wymogów bezpieczeństwa i prawnych.
LTG Cargo, jako część Grupy LTG, kontynuuje integrację i ekspansję na rynkach zachodnich. Poza podstawowymi usługami w zakresie transportu towarów, firma zajmuje się również logistyką i spedycją, załadunkiem towarów, a także naprawą i wynajmem lokomotyw i wagonów. Grupa posiada spółki zależne w Polsce (LTG Cargo Polska) i na Ukrainie (LTG Cargo Ukraine).
