We współpracy z portem w Hirtshals i Nordjyske Jernbaner, DB Cargo Scandinavia z powodzeniem uruchomiło pilotażowy projekt mający na celu stworzenie nowego połączenia kolejowego z portu w Hirtshals do różnych terminali intermodalnych w Europie i Norwegii. Nowa trasa ma na celu przeniesienie znacznej ilości ruchu naczep z transportu drogowego na kolejowy, co obiecuje znaczne korzyści dla środowiska w postaci zmniejszenia emisji CO2 i ruchu ciężkich pojazdów.
Projekt pilotażowy wykazał wykonalność kolei jako zrównoważonej i konkurencyjnej alternatywy dla transportu drogowego. Dzięki potencjalnej oszczędności 1600 kg CO2 na przyczepę na trasach takich jak Hirtshals do Duisburga w Niemczech, inicjatywa ta jest zgodna z szerszymi celami środowiskowymi. Pomaga ona zmniejszyć natężenie ruchu w Korytarzu Jutlandzkim.
Pociąg testowy zademonstrował wykonalność regularnej usługi kolejowej, której uruchomienie zaplanowano na grudzień 2024 roku. Będzie on połączony z siecią 220 terminali w Europie za pośrednictwem DB Cargo Group i 12 terminali w Norwegii za pośrednictwem CargoNet. Połączenie będzie oferować konkurencyjne ceny i efektywne czasy transportu, z czasem realizacji wynoszącym około 20 godzin z Hirtshals do Duisburga. Oprócz wspierania tradycyjnych przewozów towarowych, usługa kolejowa ułatwi transport CO2 do przyszłego hubu w Hirtshals w celu magazynowania i transportu do wyczerpanych pól naftowych i gazowych na Morzu Północnym od 2025 roku.
"Dzięki pociągowi testowemu my i nasi partnerzy pokazaliśmy, że przyjazne dla klimatu połączenie kolejowe z Hirtshals jest możliwe. Naszym celem jest zaoferowanie naszym klientom stałego połączenia między Hirtshals a kontynentem europejskim od grudnia 2024 r." - powiedziała Birgit Wirth, CEO DB Cargo Scandinavia.
