Zakład w Ennsdorf staje się projektem pilotażowym dla przyszłych centrów logistyki złomu voestalpine. Starając się sprostać znacznemu zapotrzebowaniu na złom elektrycznych pieców łukowych, LogServ wraz ze swoją spółką zależną CargoServ opracowuje wysoce zautomatyzowany i wydajny model logistyczny. Inicjatywa ta ma na celu stworzenie jednego z najnowocześniejszych hubów złomowych w Europie.
Ennsdorf: Gotowy do ekspansji
Obecnie hub złomowy w Ennsdorf działa przy zmniejszonych ilościach, ale położono podwaliny pod stopniową rozbudowę. Obiekt został zaprojektowany do obsługi rosnących ilości złomu, zapewniając stabilne dostawy do elektrycznych pieców łukowych voestalpine. Pomoże to utrzymać wysoką jakość i niezawodność dostaw produktów voestalpine. Ustanowione procedury i dobrze przećwiczone procesy będą wspierać tę krytyczną fazę, zwiększając możliwości infrastruktury i bezpieczeństwo dostaw.
Rurociąg złomowy Schwandorf-Ennsdorf
Łańcuch logistyczny złomu rozpoczyna się nie w Linz, ale w Schwandorf. Tutaj złom z różnych placów w całych Niemczech jest zbierany, łączony i wstępnie sortowany przed transportem do Ennsdorf, a następnie do Linz. CargoServ, we współpracy z DB Cargo, opracował kompleksową koncepcję logistyczną, aby efektywnie zarządzać tym zadaniem.
Od listopada 2023 r. w ramach fazy 1 tego projektu CargoServ obsługuje pociągi wahadłowe, które transportują złom i stal ze Schwandorf do Ennsdorf. Operacja ta obejmuje lokomotywę hybrydową i przeszkolony personel, co ma na celu usprawnienie procesu poprzez ograniczenie interfejsów, które mogą powodować błędy i opóźnienia. Od początku 2024 r. maszyniści pociągów CargoServ obsługują podróż w obie strony między Regensburgiem a Ennsdorfem, co dodatkowo stabilizuje operacje i oszczędza zasoby.
"Potok złomu" został zaprojektowany tak, aby był elastyczny, zdolny do dostosowania się do krótkoterminowych zmian lub szczytów popytu. Obecnie pociągi kursują trzy do czterech razy w tygodniu, z planami zwiększenia częstotliwości do dwóch do trzech pociągów dziennie począwszy od 2027 r., co zbiegnie się w czasie z rozpoczęciem eksploatacji elektrycznego pieca łukowego.
Wspieranie zrównoważonej produkcji stali
Ten projekt logistyczny jest częścią szerszej inicjatywy voestalpine mającej na celu przejście na bardziej ekologiczną produkcję stali w ramach programu greentec steel. Wraz z rosnącym popytem na wysokiej jakości stal premium o obniżonej emisji CO2, transformacja obejmuje nie tylko postęp technologiczny, ale także zaawansowane rozwiązania logistyczne.
LogServ, niezawodny partner w tej transformacji, wdraża przyjazne dla środowiska koncepcje logistyczne, obejmujące infrastrukturę kolejową, zarządzanie wagonami i innowacyjne rozwiązania w zakresie transportu złomu. Pod hasłem "Złom na tory" inicjatywa podkreśla zarówno kierunek w stronę zrównoważonego bezpieczeństwa dostaw, jak i wykorzystanie kolei jako przyjaznej dla środowiska metody transportu.
Wysiłki CargoServ w zakresie rozwoju hubu złomowego w Ennsdorfie i wahadłowca w Schwandorfie są kluczowymi krokami we wspieraniu celu voestalpine, jakim jest zrównoważona produkcja stali. Zwiększając wydajność logistyczną i zapewniając stabilne dostawy złomu, projekty te znacząco przyczyniają się do ekologicznej transformacji przemysłu stalowego.
