W lipcu 2024 r. ukraińska Grupa OKKO odebrała dostawę pierwszych 20 nowych cystern od TAS-Poltavvagon, w ramach kontraktu na łącznie 100 cystern. Oczekuje się, że cała partia zostanie dostarczona na początku 2025 roku.
OKKO obsługuje obecnie 45 cystern, z których część była wcześniej używana do przewozu asfaltu, ale obecnie jest wykorzystywana do przewozu oleju napędowego. Oprócz własnej floty, firma dzierżawi ponad 400 cystern. Po dodaniu 100 nowych jednostek, OKKO stanie się wiodącym prywatnym operatorem cystern do przewozu produktów naftowych w Ukrainie, ustępując jedynie Ukrzaliznyci.
Cysterny te, model 15-1755, mają nośność 68 ton i żywotność 32 lat. OKKO wybrało TAS-Poltavvagon jako producenta po przetargu z udziałem trzech ukraińskich firm. Chociaż brano pod uwagę zagranicznych producentów, wymogi certyfikacyjne w Ukrainie opóźniłyby ten proces. Produkcja pierwszej partii zajęła sześć miesięcy od podpisania umowy.
Ta współpraca nie jest pierwszą pomiędzy OKKO i TAS-Poltavvagon, ponieważ ten ostatni już wcześniej dostarczał zbiorniki do przechowywania paliwa na stacje paliw OKKO. Nowy kontrakt jest postrzegany jako krok w kierunku zapewnienia bezpieczeństwa paliwowego Ukrainy i wzmocnienia pozycji TAS-Poltavvagon na rynku pomimo ciągłych wyzwań, takich jak wrogie ostrzały, przerwy w dostawie prądu i niedobory personelu.
