Połączenie między Düsseldorfem a Budapesztem zostało uruchomione 2 października. Liczy ono około 1200 kilometrów. Spedytorzy mogą dostarczać naczepy do późnych godzin wieczornych. Po zaledwie 30 godzinach będą one gotowe do odbioru w miejscu docelowym następnego ranka. Codzienne odjazdy są zaplanowane w obu kierunkach przez sześć dni w tygodniu. Każdy pociąg przewozi 36 naczep, co daje tygodniową pojemność 432 naczep.
"Eliminacja specjalnych terminali do załadunku oraz możliwość szybkiego i łatwego umieszczania naczep ciężarówek bez dźwigu i naczep chłodniczych na kolei umożliwia spedytorom i nadawcom wejście na rynek intermodalnego transportu kolejowego bez dodatkowych inwestycji" - mówi Roman Noack, CEO Helrom.
Zlewnie obejmują Węgry, Słowację i część Rumunii, a także Zagłębie Ruhry, kraje Beneluksu i Wielką Brytanię po stronie Düsseldorfu.
