Adif i Exolum zawarły porozumienie w sprawie utworzenia kolejowej sieci logistycznej do transportu płynnych produktów masowych. Proponowana sieć połączyłaby obiekty Exolum z infrastrukturą kolejową Adif, koncentrując się na materiałach takich jak wychwycony CO₂, amoniak, metanol, biopaliwa i inne surowce.
Badanie, nadzorowane przez Biuro Komisarza ds. Korytarza Atlantyckiego, obejmuje ocenę zdolności infrastruktury Adif do przyjęcia takiego ruchu. Analizy wykonalności zbadają przepustowość torów i potencjał nowych bocznic i punktów dostępu w obiektach prywatnych. Celem jest umożliwienie transportu z zakładów produkcyjnych do terminali magazynowych zlokalizowanych w głównych portach, z naciskiem na Korytarz Atlantycki.
Inicjatywa ta wykorzystuje istniejącą infrastrukturę, co ma przyspieszyć jej wdrożenie przy jednoczesnym ograniczeniu wpływu na środowisko i społeczeństwo. Sieć Exolum obejmuje obecnie bocznice kolejowe w 17 terminalach w Hiszpanii połączonych z Adif, wraz z wcześniejszym doświadczeniem w transporcie kolejowym płynnych produktów masowych i energetycznych.
Planowana sieć logistyczna ułatwiłaby transport wychwyconego CO₂ w celu sekwestracji lub ponownego wykorzystania, przyczyniając się do redukcji emisji. Umożliwiłaby również transport kolejowy e-paliw, takich jak e-amoniak i e-metanol, a także surowców, takich jak oleje i tłuszcze roślinne, oraz biopaliw, w tym biometanolu i bioetanolu.
Umowa jest zgodna z celami zwiększenia kolejowego ruchu towarowego w korytarzu atlantyckim i poprawy rozwiązań w zakresie transportu intermodalnego. Planowane są dalsze badania techniczne i działania doradcze w celu oceny praktyczności integracji sieci z istniejącymi systemami kolejowymi i portowymi.
