Kombiverkehr rozszerzył swoją sieć intermodalną, przywracając bezpośrednie połączenie kolejowe między Lubeką a Weroną.
Bezpośrednie połączenie łączy terminalBaltic Rail Gate w Skandinavienkai w Lubece z terminalem Quadrante Europa w Weronie. Pociągi kursują dwa razy w tygodniu w każdym kierunku, z odjazdami zaplanowanymi w czwartki i niedziele z Lubeki oraz we wtorki i piątki z Werony. Dodatkowe usługi są dostępne przez Hamburg przez trzy dni w tygodniu w ramach operacji gateway, umożliwiając połączenia z południowymi Włochami, a także Szwecją i Norwegią przez Lubekę.
Usługa obejmuje naczepy, nadwozia wymienne i kontenery, w tym towary niebezpieczne (z wyłączeniem klas 1 i 7) oraz transport odpadów. Godziny odjazdów i przyjazdów są zaprojektowane tak, aby wspierać wydajny załadunek i rozładunek na obu końcach.
Wpływ renowacji mostu Lueg
Przywrócona bezpośrednia usługa stanowi alternatywę dla firm logistycznych dotkniętych trwającym remontem mostu Lueg w pobliżu Gries am Brenner. Most, kluczowa trasa dla ruchu drogowego, został częściowo ograniczony do jednego pasa ruchu od stycznia 2025 r. ze względów bezpieczeństwa. Pełne prace remontowe na 1,8-kilometrowej konstrukcji mają potrwać do 2030 roku.
Połączenia kolejowe Kombiverkehr, obsługiwane we współpracy z Lokomotion, mają na celu odciążenie przewoźników towarowych w tym okresie. Codzienne odjazdy kolejowe są dostępne z Werony do kilku niemieckich terminali, w tym Monachium, Kolonii, Ludwigshafen, Hanoweru, Hamburga, Lipska, Norymbergi i Rostocku, z wieloma odjazdami dziennie z niektórych lokalizacji.
Opcje szyn Brenner
Bezpośrednie połączenie Lubeka-Verona i dodatkowe usługi przez Hamburg są częścią wysiłków Kombiverkehr na rzecz wzmocnienia oferty kolejowych przewozów towarowych między Niemcami a Włochami. Poprzez ponowne wprowadzenie i rozszerzenie opcji intermodalnych, operator dąży do utrzymania spójnych przepływów towarowych w jednym z kluczowych europejskich korytarzy transportowych.
