TRANSWAGGON, a wagon leasing company in the European rail freight sector, is marking six decades since its establishment.
Initially focusing on the development of multi-axle freight wagons to optimize payload capacity, TRANSWAGGON gradually expanded its operations with subsidiaries in Germany, Italy, and France throughout the 1970s. Pod koniec tej dekady flota wagonów przekroczyła 3000 jednostek. Lata 80. przyniosły dalsze postępy techniczne, w tym wprowadzenie aluminiowych ścian przesuwnych w celu zmniejszenia masy własnej oraz opracowanie wagonu ze ścianami przesuwnymi Hiirrs, który zwiększył pojemność ładunkową.
Growth continued into the 1990s, with the fleet exceeding 7,500 units following large-scale production efforts. A partnership with German leasing company VTG further shaped TRANSWAGGON’s position in the market. Na początku XXI wieku nastąpiła dalsza ekspansja, wraz z założeniem WAGGON SERVICE w Czechach i zwiększeniem floty do ponad 9 500 jednostek.
W ciągu ostatnich dwóch dekad firma skupiła się na modernizacji i cyfryzacji floty. Godne uwagi kroki obejmowały nabycie szwajcarskich wagonów AAE ze ścianami przesuwnymi w 2016 r., co zwiększyło całkowitą liczbę wagonów do ponad 11 700. Wysiłki mające na celu zmniejszenie wpływu na środowisko doprowadziły do zakończenia konwersji całej floty na ciche hamulce w 2020 roku. That same year, TRANSWAGGON developed high-capacity wood chip containers to optimize loading efficiency.
Przejście na cyfryzację rozpoczęło się w 2021 r. wraz z wdrożeniem technologii telematycznej SAVVY®, wyposażając 13 500 wagonów w systemy śledzenia i monitorowania. Inicjatywa ta ma być kontynuowana z dodatkowymi 7 000 jednostkami telematycznymi planowanymi do zainstalowania w ciągu najbliższych trzech lat.
W 2025 r. firma uruchomi również nowoczesne dwupokładowe wagony do przewozu samochodów dla elastycznej logistyki pojazdów, z możliwością transportu cięższych pojazdów elektrycznych na górnym pokładzie.
