Szwedzka firma leśna Holmen zawarła umowę z przewoźnikiem kolejowym Protrain na obsługę znacznej części transportu drewna okrągłego pociągiem.
Z Piteå do Norrköping koleją
Umowa obejmuje usługi z dziewięciu różnych terminali drzewnych w całej Szwecji, obejmując trasy od Piteå na północy do Norrköping na południu. Każdy z dwóch pociągów biorących udział w operacji będzie miał ponad 300 metrów długości, a łączny szacowany wolumen transportu wyniesie około 750 000 metrów sześciennych drewna okrągłego rocznie.
Wielkość ta odpowiada rocznej pojemności ponad 60 ciężarówek pracujących na dwie zmiany, w oparciu o dostarczone dane porównawcze. Kolej nadal stanowi istotną część działalności Holmen w zakresie transportu lądowego, a co czwarty kilometr jest obecnie zelektryfikowany.
Protrain obejmie większość operacji kolejowych
Na mocy tej umowy Protrain przejmie wiodącą rolę w transporcie kolejowym Holmen w Szwecji. Podczas gdy Holmen korzystał z usług wielu operatorów kolejowych, umowa ta scentralizuje znaczną część logistyki kolejowej pod jednym dostawcą. Średnia długość podróży tych pociągów z drewnem przekracza 300 kilometrów.
Holmen zamierza przenieść większą część swojego wolumenu transportu na zelektryfikowane środki transportu, zgodnie z wewnętrznymi priorytetami logistycznymi. Nowa konfiguracja odzwierciedla bieżące wysiłki firmy mające na celu zmniejszenie zależności transportu drogowego od oleju napędowego poprzez skupienie się na przesyłkach kolejowych na dłuższych dystansach.
Oczekuje się, że usługa połączy punkty załadunku drewna Holmen z około dziesięcioma klientami przemysłowymi w całym kraju. Eksploatacja pociągów w ramach nowej umowy ma rozpocząć się w połowie grudnia 2025 roku.
