GulfLink Ltd., spółka joint venture utworzona przez AD Ports Group i KTZExpress, rozpoczęła działalność w celu rozszerzenia połączeń logistycznych i transportowych w Azji Środkowej i wzdłuż Korytarza Środkowego.
Nowy operator w korytarzu środkowoazjatyckim
Działalność GulfLink koncentruje się na tworzeniu dodatkowych opcji transportu towarowego w Azji Środkowej i budowaniu połączeń wschód-zachód wzdłuż Korytarza Środkowego. Korytarz ten łączy producentów w Chinach z rynkami w Europie, omijając tradycyjne szlaki północne. Spółka joint venture zamierza działać zarówno wzdłuż istniejących, jak i nowo powstających korytarzy handlowych, wykorzystując multimodalne metody transportu obejmujące transport kolejowy, drogowy, lotniczy i morski.
KTZ zarządza obecnie siecią kolejową o długości około 16 000 kilometrów. Szacuje się, że kolej odpowiada za 70% przewozów towarowych w Kazachstanie. GulfLink wykorzysta tę przepustowość wraz z infrastrukturą i dostępem morskim AD Ports Group do obsługi multimodalnych tras przez Turkije, Pakistan i Zatokę Arabską.
Koncentracja na roli Kazachstanu w handlu regionalnym
Platforma GulfLink została wprowadzona w ramach szerszego planu zwiększenia możliwości logistycznych Kazachstanu poprzez wzmocnienie połączeń z globalnymi sieciami transportowymi. KTZ, jako przedsiębiorstwo państwowe, zapewnia bezpośredni dostęp kolejowy z Kazachstanu do Chin, Rosji, Turcji i regionu Kaukazu.
Położenie geograficzne Kazachstanu jest postrzegane jako kluczowe dla tych wysiłków. GulfLink jest pozycjonowany jako integrator transportu dla regionu Azji Środkowej, obsługujący usługi logistyczne, które mają na celu połączenie centrów produkcji i konsumpcji między Azją a Europą.
Zobowiązania inwestycyjne w Kazachstanie
AD Ports Group oświadczyła, że jej łączne zobowiązania inwestycyjne w Kazachstanie wynoszą 775 mln USD, co stanowi równowartość około 715 mln EUR. Obejmują one:
- Wspólne operacje żeglugowe z kazachskim partnerem KazMorTransFlot na Morzu Czarnym i Kaspijskim,
- Projekt centrum logistycznego i handlu żywnością w Uzbekistanie,
- Planowana inwestycja w terminal zbożowy w Kazachstanie,
- Wstępne prace nad wielofunkcyjnym terminalem w porcie Kuryk.
Przedsięwzięcie GulfLink jest częścią szerszego rozwoju platformy logistycznej AD Ports Group, łączącej rosnącą sieć w Azji Środkowej z aktywami morskimi i portowymi w Turcji i Pakistanie. Firma kontynuuje realizację dodatkowych połączeń multimodalnych w całym regionie.
