Pociąg przewoził sprzęt komunikacyjny i części samochodowe i był obsługiwany wspólnie przez Yuxinou (Chongqing) Logistics i Pasifik Global Logistics z siedzibą w Turcji, donosi New Silk Road Discovery.
Korytarz Środkowy - formalnie Transkaspijska Międzynarodowa Trasa Transportowa - łączy Chiny z Europą przez Kazachstan, Morze Kaspijskie, Azerbejdżan, Gruzję i Turcję. Korytarz łączy w sobie segmenty kolejowe i morskie, oferując krótszą alternatywę dla tradycyjnych szlaków transportu morskiego.
Pociąg wyruszył w trasę 29 czerwca, a skrócony czas podróży - o 10 dni w porównaniu z konwencjonalnymi alternatywami kolejowo-morskimi - został osiągnięty dzięki skoordynowanemu planowaniu logistycznemu i dostosowaniu zasobów między chińskimi i tureckimi operatorami. Podróż ta odzwierciedla wysiłki na rzecz rozwoju Korytarza Środkowego jako realnej trasy dla wrażliwych na czas przepływów ładunków euroazjatyckich.
Przesyłka ta jest pierwszą usługą ultra-ekspresową z Chongqing, która korzysta z Middle Corridor. Oczekuje się, że trasa ta będzie odgrywać coraz większą rolę w przewozach międzykontynentalnych, zwłaszcza w obecnych warunkach geopolitycznych, ponieważ operatorzy kolejowi poszukują zdywersyfikowanych i odpornych ścieżek logistycznych między Chinami a Europą.
