Lorry Rail, VIIA i CFL Intermodal uruchomiły 7 kwietnia 2026 r. skoordynowaną rozbudowę usług intermodalnych skupioną wokół węzła w Lyonie. Partnerstwo łączy trzy odrębne trasy w celu usprawnienia transportu między Sète, Lyonem, Bettembourgiem i Calais. Usługi obejmują naczepy przeznaczone do transportu dźwigowego i bez dźwigu, a także standardowe kontenery, z wykorzystaniem specjalistycznej technologii załadunku poziomego dla jednostek bez dźwigu.
Rozbudowana sieć obejmuje sześć cotygodniowych przejazdów w obie strony między Sète a Bettembourg, obsługiwanych przez Lorry Rail. Równolegle firma CFL Intermodal zapewnia sześć cotygodniowych przejazdów w obie strony łączących Lyon z terminalem Bettembourg-Dudelange. VIIA obsługuje trzeci odcinek trasy, obejmujący sześć cotygodniowych przejazdów w obie strony między Sète a Calais, z zaplanowanym postojem w centrum logistycznym Lyon PEH w celu ułatwienia konsolidacji ładunków.
Synchronizacja ta dotyczy korytarza Morze Śródziemne – Morze Północne/Bałtyckie, umożliwiając transport towarów z tureckich szlaków morskich, przybywających do Sète, na rynki Europy Północnej przez Luksemburg lub port w Calais. Wykorzystanie węzła w Lyonie pozwala partnerom łączyć przewozy i zwiększyć częstotliwość na głównej osi północ-południe. Rozbudowa ta wynika z dążenia portu w Lyonie do podwojenia ruchu kolejowego do 2026 roku.
