Koleje BNSF uruchomiły usługę BNSF RELOAD, przeznaczoną dla krajowych przewozów w kierunku zachodnim z wykorzystaniem kontenerów importowanych, zanim powrócą one za ocean. Koleje z siedzibą w Fort Worth ogłosiły uruchomienie programu 3 czerwca 2026 r.
Dzięki temu kontenery importowe o długości 20 i 40 stóp mogą być ponownie wykorzystywane do transportu towarów do Stanów Zjednoczonych na zachodnie wybrzeże, zamiast być odsyłane puste po dostarczeniu importowanych towarów na teren kraju.
Program RELOAD zapewnia operatorom transportu intermodalnego (IMC) dostęp do sieci pustych kontenerów oraz oferuje przewoźnikom morskim dodatkowy kanał sprzedaży dostępnych pojemności kontenerowych. W opublikowanym w 2026 r. przewodniku „Intermodal Resource Guide” kolej przedstawia ten program jako część swojej oferty przewozów w kierunku zachodnim skierowanej do operatorów transportu intermodalnego (IMC) i przewoźników morskich.
Program obejmuje również funkcje śledzenia kontenerów, zarządzania rozliczeniami oraz zaopatrzenia w kontenery za pośrednictwem panelu BNSF. Firma IMC Logistics została wymieniona przez BNSF jako jeden z pierwszych użytkowników systemu służącego do zapewniania zaopatrzenia w kontenery oraz zarządzania krajowymi operacjami przemieszczania.
Program BNSF RELOAD opiera się na strukturze programu Matchback firmy BNSF, w ramach którego puste kontenery importowe są przydzielane do przewozów eksportowych, takich jak zboża i inne towary rolne. Program RELOAD stosuje tę samą logikę wykorzystania taboru w przypadku krajowych przewozów towarowych w kierunku zachodnim.
Sieć transportu intermodalnego BNSF obejmuje 32 500 mil tras w 28 stanach USA i obsługuje wszystkie główne porty na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, jak wynika z przewodnika intermodalnego tej linii kolejowej na rok 2026. W tym samym przewodniku podano, że w ubiegłym roku BNSF zrealizowało ponad 5 mln przewozów intermodalnych.
