Firma Cinérites Transport et Logistique uruchomiła swoją multimodalną usługę „Voutré Double Freight” dla ładunków zewnętrznych po otwarciu zakładu w Bonneuil-sur-Marne, położonego na południowy wschód od Paryża.
Cinérites należy do Groupe Carrières de l’Ouest, francuskiej firmy zajmującej się kruszywami i eksploatacją kamieniołomów. Jej system „Voutré Double Freight” został zbudowany w oparciu o dwukierunkowy ruch kolejowy: kruszywa są transportowane pociągiem z kamieniołomu Voutré do placów budowy i punktów dystrybucji w okolicach Paryża, podczas gdy pociągi powrotne przewożą wydobyty materiał z powrotem do Voutré w celu wykorzystania go do rekultywacji kamieniołomu.
Obecnie firma oferuje ten sam system transportu kolejowo-drogowego innym nadawcom. Usługa ta łączy transport kolejowy na trasach głównych z transportem drogowym na odcinkach „pierwszej i ostatniej mili”, umożliwiając przewóz ładunków między regionem paryskim a zachodnią Francją bez konieczności całkowitego polegania na transportu drogowym na długich dystansach.
Platforma w Bonneuil-sur-Marne zapewnia usłudze dostęp do wschodniej części paryskiego rynku logistycznego, natomiast Trappes obsługuje zachodnią część regionu. Voutré stanowi zachodni punkt oparcia dla dalszej dystrybucji drogowej w kierunku francuskiego regionu Grand Ouest, obejmującego Bretanię, Pays de la Loire oraz sąsiednie rynki zachodnie.
Włoska firma logistyczna Metrocargo już korzysta z tej usługi. Cinérites przewozi towary dla Metrocargo koleją z Bonneuil-sur-Marne do Voutré, skąd są one następnie transportowane drogą lądową do miejsc przeznaczenia w zachodniej Francji.
Firma Cinérites podała, że terminal jest w stanie rozładować i ponownie załadować 50 kontenerów w ciągu czterech godzin. Według firmy jeden pociąg przewożący 50 kontenerów może zastąpić nawet 50 przejazdów ciężarówek po drogach.
