Most Randklev na linii Dovre został oficjalnie ponownie otwarty, przywracając kluczowe połączenie kolejowe między Oslo i Trondheim.
Burza, która nawiedziła Norwegię w sierpniu 2023 r., spowodowała bezprecedensowe szkody, w tym zawalenie się środkowego przęsła mostu Randklev do rzeki Gudbrandsdalslågen. Fundamenty mostu zostały podkopane przez intensywne wody powodziowe, co doprowadziło do znacznych zakłóceń na linii Dovre, kluczowym korytarzu zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i towarowego.
W odpowiedzi Bane NOR, norweski zarządca infrastruktury kolejowej, zainicjował kompleksowy projekt naprawczy. Uszkodzone przęsła zostały usunięte i przetransportowane na suchy ląd przy użyciu 1 350-tonowego dźwigu w celu naprawy. Jednocześnie zbudowano nowe filary mostu, aby lepiej wytrzymać przyszłe ekstremalne zjawiska pogodowe. Ten ambitny projekt miał na celu nie tylko przywrócenie, ale także wzmocnienie mostu przed podobnymi incydentami w przyszłości.
Zamknięcie linii Dovre miało daleko idące skutki, wymuszając przekierowanie pociągów na niezelektryfikowaną linię Røros i znacznie zmniejszając przepustowość kolejowych przewozów towarowych. Wraz z ponownym otwarciem mostu Randklev wznowiono normalne operacje na linii Dovre, co powinno odciążyć alternatywne trasy i przywrócić wydajność usług kolejowych w całym regionie.
