Terminal śródlądowy MEDLOG Paris-Bruyères jest częścią większej renowacji w siedzibie TN MSC w Hawrze, mającej na celu zapewnienie lepszych połączeń kolejowych i barkowych dla importerów i eksporterów.
Projekt ten jest zintegrowany z inicjatywą inwestycyjną grupy inwestycyjnej portówMSC, TIL, mającą na celu wzmocnienie statusu Hawru jako kluczowej bramy do Europy Północno-Zachodniej. Inicjatywa, która do 2027 r. ma obsługiwać 5 milionów TEU rocznie, stworzy ponad 1000 miejsc pracy. HAROPA PORT wybrała TIL na lokalizację w 2022 r. w wyniku konkurencyjnego procesu przetargowego.
Terminal śródlądowy MEDLOG Paris-Bruyères będzie wspierał te ulepszenia, zapewniając infrastrukturę, która zachęca do dekarbonizacji logistyki. Terminal ma na celu przeniesienie transportu towarów z dróg na kolej i barki, oferując bezpośredni dostęp do centrum handlowego i jego zaplecza. Takie podejście zmniejsza liczbę kilometrów pokonywanych na drogach i związaną z tym emisję dwutlenku węgla, umożliwiając ciężarówkom obsługę tylko ostatniej mili.
Po ukończeniu w 2024 r. terminal umożliwi MSC i MEDLOG oferowanie różnych usług typowych dla terminali portowych, takich jak konserwacja i naprawa kontenerów, rozwiązania w zakresie ładunków płynnych, ładunki projektowe i regeneracja kontenerów do eksportu żywności. Ta konfiguracja usprawni ewakuację kontenerów dzięki bezpiecznej kompleksowej kontroli z Hawru do Paryża-Bruyères, eliminując potrzebę pośredników i zwiększając wydajność operacyjną.
Rozwój tego terminalu jest zgodny z celem HAROPA PORT, jakim jest utworzenie zielonego korytarza logistycznego wzdłuż Sekwany, przyczyniając się do realizacji celów gospodarczych i środowiskowych regionu.
