Yapı Merkezi podpisało kontrakt z rządem Ugandy na budowę linii kolejowej Malaba-Kampala, dużego projektu o długości 273 kilometrów.
Projekt o wartości około 3 miliardów dolarów (2,75 miliarda euro) obejmuje zaprojektowanie, budowę i elektryfikację linii kolejowej o standardowym rozstawie szyn, zgodnie z europejskimi i amerykańskimi standardami. Kolej będzie miała prędkość projektową 120 km/h i obejmie dwie główne stacje, cztery stacje średnie, stację rozrządową i trzy terminale towarowe. Oczekuje się, że po uruchomieniu będzie miała przepustowość 25 milionów ton rocznie, łącząc Ugandę z kenijskim portem Mombasa.
Umowa ta zastępuje poprzednią umowę podpisaną w 2015 r. z chińską firmą, która została unieważniona z powodu kwestii finansowych. Spółka Yapı Merkezi złożyła swoją propozycję dotyczącą projektu w lipcu 2023 r., a po zakończeniu negocjacji, 24 września 2024 r. otrzymano ostateczny list intencyjny. Projekt ma rozpocząć się w tym roku.
Nowa linia kolejowa zostanie zintegrowana z kenijską linią Naivasha-Malaba, tworząc kluczowe połączenie między Kampalą a Mombasą. Zostanie również połączona z planowaną linią Kampala-Kasese (linia zachodnia), która ma rozszerzyć dostęp kolejowy do Demokratycznej Republiki Konga, jeszcze bardziej rozbudowując sieć kolejową Afryki Wschodniej.
Yapı Merkezi aktywnie działa w Afryce, realizując projekty kolejowe, w tym budowę 1250 km zelektryfikowanej linii kolejowej w Tanzanii.
