Kontrakt podpisany między ATI a Ente Autonomo Volturno S.r.l. (EAV), operatorem transportu publicznego w regionie Kampanii, ma wartość 292 mln euro. Przewiduje on również budowę innowacyjnego systemu sygnalizacji na ponad 140 km linii pod Wezuwiuszem z rozwiązaniami ACCM i ERTMS, najbardziej zaawansowanego dostępnego obecnie systemu nadzoru i kontroli ruchu pociągów.
"Cieszymy się, że możemy nadać nowy impuls mobilności w metropolii Neapolu dzięki naszemu systemowi sygnalizacji ERTMS na ponad 140 km linii" - powiedział Michele Viale, dyrektor generalny Alstom Italy oraz prezes i dyrektor generalny Alstom Ferroviaria. "Proponowany system spełnia specyfikacje techniczne wymagane przez Unię Europejską i normy CENELEC dotyczące bezpieczeństwa kolei, gwarantując najwyższe standardy bezpieczeństwa".
Ponadto przewiduje się modernizację instalacji kolejowych i technologicznych oraz robót infrastrukturalnych (stacje, tunele, dzieła sztuki) na odcinku Castellammare-Sorrento, co pozwoli na uzyskanie maksymalnej zdolności ruchu jednego pociągu co dwanaście minut.
"Kontrakt podpisany z Alstom umożliwi dostosowanie infrastruktury kolejowej EAV na Wezuwiuszu do najlepszych praktyk krajowych i europejskich dzięki radykalnemu remontowi kolei, a także pracom cywilnym i technologicznym na odcinku Castellammare-Sorrento" - powiedział prezes EAV Umberto de Gregorio.
Projekt obejmuje również rozwiązanie Alstom dla podstacji, które oszczędza energię i koszty, wprowadzając ponad 99% energii wytworzonej podczas hamowania pociągu z powrotem do sieci. Prace zostaną wykonane do czerwca 2026 roku.
