Prowincja Chimborazo była ostatnio świadkiem aktywności ze strony Międzyamerykańskiego Banku Rozwoju (IDB) i ekwadorskiego Ministerstwa Transportu i Robót Publicznych (MTOP) w wysiłkach skoncentrowanych na ocenie potencjału reaktywacji kolei. Delegacja IDB, ściśle współpracując z urzędnikami MTOP, zainicjowała przegląd 12,8-kilometrowego odcinka między Alausí i Sibambe, wstępną fazę mającą na celu ocenę zarówno infrastruktury, jak i taboru kolejowego w tym korytarzu.
Wizyta obejmowała szereg ocen lokalizacji, od Urbina po centralne obiekty w Riobamba, z przystankami na stacjach takich jak Plaza Eloy Alfaro i szczegółową inspekcją głównych warsztatów, gdzie zbadano stan techniczny lokomotyw i innych aktywów.
Plan reaktywacji kolei Chimborazo zakłada podejście etapowe. Po odcinku Alausí-Sibambe, 31,3-kilometrowy odcinek Urbina-Riobamba stanowi drugi analizowany etap. Kolejne kroki dla zespołów MTOP i IDB obejmują zbadanie 24,9-kilometrowego odcinka Colta-Riobamba, kończąc swoje oceny terenowe inspekcjami na stacji Chimbacalle i warsztatach Chiriyacu w Quito.
