Konsorcjum, w skład którego wchodzi polskiBudimex, zostało wybrane do zaprojektowania i budowy odcinka głównej liniiRail Baltica w Estonii.
Kontrakt został przyznany przez OÜ Rail Baltic Estonia. Projekt obejmuje dwa równoległe zespoły w ramach konsorcjum: Grupę Budowlaną i Grupę Projektową. Budimex, wraz z Bouygues Travaux Publics (Francja) i KMG Infra OÜ (Estonia), tworzy Grupę Budowlaną odpowiedzialną za realizację robót budowlanych. Budimex posiada 40% udziałów w tym segmencie. Grupa Projektowa składa się z Ingérop Conseil et Ingénierie (Francja) i WSP Finland Oy, których zadaniem jest przygotowanie projektu.
Model kontraktowy zastosowany w tym projekcie to formuła "Alliance". Rozdziela on obowiązki na trzy etapy: projektowanie, budowa i odpowiedzialność po zakończeniu. Każda faza jest wydawana jako oddzielne zamówienie.
Odcinek Pärnu-Ikla-Łotwa jest określany jako Alliance numer 2 i stanowi część większego pakietu budowlanego, który zostanie zakontraktowany w wielu etapach. Planowany termin zakończenia prac budowlanych to koniec 2030 roku. Infrastruktura ma obsługiwać prędkość pociągów pasażerskich do 249 km/h.
Finansowanie projektu pochodzi z połączenia źródeł unijnych i estońskiego budżetu państwa. Oferta konsorcjum oczekuje obecnie na formalne podpisanie umowy.
Projekt reprezentuje stałe zaangażowanie Budimeksu w międzynarodowe projekty infrastruktury kolejowej, z udziałem w transnarodowych projektach korytarzy, takich jak Rail Baltica, obejmujących wielu interesariuszy i etapowe procesy wdrażania.
