Projekt o wartości 2,9 mln euro jest finansowany przez kraj związkowy Karyntia wraz z gminami Völkermarkt, Eberndorf i St. Kanzian. Jego celem jest zapewnienie bezpośredniego połączenia kolejowego między planowanym terminalem towarowym a korytarzem kolejowym Koralm.
Inwestycja zlokalizowana jest na 10-hektarowej działce zakupionej w 2022 r. za 1,85 mln EUR przez Departament 9 Dróg i Mostów. IGP Jauntal, spółka joint venture zaangażowanych gmin, nadzoruje budowę. Ukończenie całego obiektu planowane jest na koniec 2026 roku.
Projekt składa się z dwóch etapów. Pierwsza faza, której zakończenie zaplanowano na maj 2026 r., obejmuje prace ziemne, przygotowanie placu budowy oraz instalację ekranu akustycznego o długości 500 metrów i wysokości sześciu metrów. Przeniesionych zostanie około 30 000 metrów sześciennych ziemi. Druga faza skupi się na budowie torów i systemów sygnalizacji. Zużytych zostanie około 40 ton stali i 2 000 ton tłucznia torowego. Nowy łuk torów będzie miał długość 700 metrów, podczas gdy terminal towarowy będzie posiadał 364 metry torów załadunkowych.
Oprócz połączenia torowego, istniejące budynki w Kühnsdorf zostaną odnowione, aby wspierać operacje towarowe. Ponadto zabezpieczono około 20 hektarów przyległego terenu pod rozwój logistyki i działalności przemysłowej związanej z koleją.
Koszty operacyjne terminalu towarowego zostaną podzielone między gminy i partnerów z sektora prywatnego, w tym Kruschitz Immobilien i spółkę zależną Strabag, Mineral Abbau GmbH.
Ta inwestycja infrastrukturalna jest zlokalizowana wzdłuż budowanej obecnie linii kolejowej Koralm, która ma obsługiwać zarówno ruch towarowy, jak i pasażerski w południowej Austrii. Stacja towarowa Kühnsdorf ma uzupełnić infrastrukturę logistyczną regionu, obok istniejącego terminalu Fürnitz.
