Firma Maritime Transport otworzyła strategiczny węzeł przeładunkowy SRFI (Strategic Rail Freight Interchange) w parku logistycznym SEGRO Logistics Park Northampton.
Obiekt ten jest dziewiątym terminalem kolejowym Maritime. SEGRO zainwestowało ponad 93 mln EUR (ponad 80 mln GBP) w infrastrukturę kolejową, tworząc terminal o otwartym dostępie, zdolny do obsługi najdłuższych i najcięższych pociągów towarowych w Wielkiej Brytanii, obsługujący do 16 połączeń dziennie. Pojemność magazynowa kontenerów przekracza 2500 TEU.
SRFI zostało podłączone do krajowej sieci kolejowej w 2025 r. W tym samym roku uruchomiono pięciodniową usługę intermodalną między Northampton a DP World Southampton, obsługującą przywrócony odcinek Oxford–Bletchley linii East West Rail i tworzącą nowy korytarz transportu towarowego wschód–zachód przez środkową Anglię.
Park logistyczny SEGRO Logistics Park Northampton znajduje się w pobliżu węzła 15 autostrady M1. Na terenie o powierzchni 600 akrów planuje się zbudować około 5 milionów stóp kwadratowych powierzchni logistycznej, a terminal kolejowy zostanie włączony do projektu obiektu.
Maritime poinformowało, że od 2019 r. zainwestowało ponad 117 mln EUR (100 mln GBP) w swoją sieć terminali kolejowych. W Northampton firma wprowadzi również elektryczne pojazdy ciężarowe w ramach wspieranego przez rząd programu Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator, obejmującego infrastrukturę do ładowania o dużej mocy w ramach projektu eFREIGHT 2030 .
