Port Tarragona przygotowuje terminal PortTarragona Guadalajara–Marchamalo – wart 30 mln euro śródlądowy obiekt intermodalny łączący środkową Hiszpanię z korytarzem śródziemnomorskim oraz szerszą europejską siecią kolejową.
Został zaprojektowany z myślą o obsłudze do 100 000 jednostek transportu intermodalnego (UTI) rocznie i obejmuje sześć torów, z których trzy mają długość 750 metrów, a także trzy tory przyjęć i wysyłek. Obiekt posiada połączenie kolejowe zarówno z Madrytem, jak i Saragossą.
Planuje się, że w 2026 r. port w Tarragonie uzyska dostęp do sieci kolejowej o standardowej szerokości torów poprzez Korytarz Śródziemnomorski. Dzięki połączeniom zarówno z siecią iberyjską, jak i siecią o standardowej szerokości torów port ten będzie pełnił rolę węzła łączącego korytarze Henares, Ebro i Śródziemnomorski w ramach sieci TEN-T.
Czas przejazdu pociągiem między Guadalajarą–Marchamalo a Tarragoną szacuje się na sześć godzin. Trasa ta służy głównie do przewozów towarowych, co ogranicza jej połączenia z pojazdami pasażerskimi w okolicach Madrytu.
