Podmiejska kolej pasażerska w północnej Kalifornii, Caltrain, łączy gęsto zaludnione San Francisco z obszarem San Jose. Firma zamierza rozpocząć bardziej ekologiczne operacje, przechodząc z napędzanych silnikiem wysokoprężnym zestawów push-pull na nowe elektryczne zespoły trakcyjne wyprodukowane przez firmę Stadler. Specjalne zespoły trakcyjne KISS, produkowane w zakładzie Stadlera w Utah, są dostosowane do warunków panujących w USA. Na początku czerwca 2023 r. rozpoczęły one testy na rzeczywistych torach. W sumie po rozpoczęciu zelektryfikowanej eksploatacji na linii będzie kursować 16 dwupokładowych EZT.
Wstępne testy zostaną przeprowadzone między stacjami Santa Clara i College Park na torze Santa Clara Drill Track. Latem 2023 r. testy zostaną rozszerzone na główny tor, między stacjami San Antonio i San Jose Diridon.
