Linia kolejowa, która rozpoczyna się w stolicy Egiptu i biegnie przez Gizę i wschodni brzeg Nilu do Beni Suef, położonego 115 km na południe od Kairu, zostanie zmodernizowana. Jest to część większego programu Rail Improvement and Safet for Egypt (RISE) finansowanego przez Bank Światowy. ENR przyznał konsorcjum składającemu się z firmy budowlanej Orascom i francuskiej Grupy Thaleszadanie do wykonania.
Konsorcjum odnowi tory (Orascom), sygnalizację i systemy telekomunikacyjne (Thales). Projekt powinien zostać zakończony w ciągu 5 lat, a jego budżet przekroczy 300 mln EUR. Zakres prac obejmuje projektowanie, dostawę, budowę, testowanie, uruchomienie, zapewnienie części zamiennych, szkolenia, dokumentację, gwarancję wraz z usługami utrzymania, tory i roboty budowlane.
Thales utworzy również scentralizowane centrum kontroli ruchu w Kairze, które będzie kontrolować całą linię aż do Aleksandrii na wybrzeżu Morza Śródziemnego. W projekcie uwzględniono rozwiązanie cyberbezpieczeństwa firmy Thales, budujące odporność na potencjalne zagrożenia cybernetyczne.
Koleje w Egipcie powstały 170 lat temu, co czyni je drugimi najstarszymi po brytyjskim systemie kolejowym z 8000 kilometrów torów.
ENR również znacząco odnawia swoją flotę dzięki nowym lokomotywom i pociągom od Progress Rail, Talgo,Škoda Group i Siemens Mobility. Siemens dostarczy 41 lokomotyw Vectron, 41 szybkich pociągów Velaro i 94 pociągi Desiro o dużej pojemności, z których pierwszy został niedawno zaprezentowany przez firmę.
