Zdarzenie to doprowadziło do aktywacji poziomów ostrzegawczych wykrywania trzęsień ziemi od 1 do 3 na 275,1-kilometrowym odcinku linii kolejowej, rozciągającym się od stacji Nangang do stacji Tainan. W odpowiedzi Tajwańska Korporacja Kolei Duż ych Prędkości zainicjowała Centrum Reagowania Kryzysowego w celu nadzorowania sytuacji i natychmiast wysłała personel konserwacyjny w celu przeprowadzenia dokładnych inspekcji infrastruktury kolejowej, w tym torów i systemów zasilania.
Wdrożone standardowe procedury operacyjne zapewniły metodyczną ocenę bezpieczeństwa i integralności linii kolejowej. Po dokładnym zbadaniu i stopniowym zwiększaniu prędkości operacyjnej potwierdzono, że infrastruktura nie uległa uszkodzeniu w wyniku trzęsienia ziemi, co pozwoliło na wznowienie normalnej pracy po południu tego samego dnia. Korporacja zdołała utrzymać swój harmonogram, a wszystkie pociągi odjechały zgodnie z planem po inspekcji.
Trzęsienie ziemi skłoniło korporację do tymczasowego przyjęcia ograniczonego trybu pracy w godzinach od 8:00 do 13:00, podczas których odwołano 44 połączenia kolejowe w celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów. Aby złagodzić wpływ na podróżnych, firma zorganizowała 22 dodatkowe pociągi kursujące ze stacji Nangang i stacji Zuoying, z wyłączeniem szóstego wagonu biznesowego, który obsługuje pociągi z wolnymi miejscami, aby zaspokoić potrzeby transportowe poszkodowanych pasażerów.
Ponadto podjęto wysiłki w celu informowania pasażerów o opóźnieniach i zmianach operacyjnych. Ulepszone komunikaty na stacjach i w pociągach były częścią strategii firmy mającej na celu utrzymanie jasnej komunikacji. Dodatkowy personel został również rozmieszczony na różnych stacjach, aby pomóc pasażerom podczas zakłóceń, zapewniając artykuły pierwszej potrzeby, takie jak chleb i woda mineralna.
Incydent ten podkreśla wyzwania stojące przed operacjami kolejowymi podczas klęsk żywiołowych oraz znaczenie szybkiej reakcji i skutecznej komunikacji w zarządzaniu takimi sytuacjami w celu zminimalizowania niedogodności dla pasażerów.
