Transdev z kontraktami w Niemczech i we Francji

Transdev z kontraktami w Niemczech i we Francji
© Transdev
Operator przedłuża umowę w Bawarii i współpracuje przy ponownym otwarciu linii w regionie Grand Est.

Transdev przedłużył umowę z Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) na obsługę sieci Oberland w Bawarii w Niemczech, kontynuując świadczenie usług co najmniej do grudnia 2032 roku. Rozszerzenie to obejmuje trzy linie rozciągające się na długości 120 km od Monachium do Lenggries, Tegernsee i Bayrischzell, obsługujące średnio 6,4 miliona pasażerów rocznie.

Zarządzając siecią Oberland od 1998 roku pod marką BRB, kontynuacja działalności Transdev odzwierciedla wieloletnią obecność firmy w regionie. Odnowiona umowa, która ma rozpocząć się w grudniu 2026 r., obejmuje 260 pracowników zaangażowanych w utrzymanie częstotliwości i niezawodności usług sieci.

Rola Transdev w Bawarii jest częścią szerszego trendu w niemieckich regionalnych usługach kolejowych, które odnotowały znaczny wzrost od czasu otwarcia na konkurencję. Przywrócono ponad 900 km linii, przyczyniając się do 33% wzrostu usług i 88% wzrostu liczby pasażerów. Transdev, jako wiodący prywatny operator kolejowy w Niemczech, obsługuje również linie wokół Augsburga i Ingolstadt oraz z Monachium do Salzburga.

Oprócz działalności regionalnej Transdev zarządza lokalnymi liniami kolejowymi i miejskimi sieciami S-Bahn w Bremie i Hanowerze. W 2023 r. firma przewiozła ponad 128 milionów pasażerów w swoich niemieckich sieciach kolejowych.

Ponowne otwarcie linii Nancy-Contrexéville

Konsorcjum NGE, Transdev i Banque des Territoires otrzymało kontrakt na ponowne otwarcie linii Nancy-Contrexéville we francuskim regionie Grand Est. Linia, zamknięta od 2016 r., zostanie zrewitalizowana w ramach 22-letniej koncesji na świadczenie usług publicznych. W ramach tego partnerstwa, które obejmuje trzyipółletnią fazę budowy, dokonane zostaną znaczące inwestycje w regenerację torów, aktualizację systemu sygnalizacji i poprawę bezpieczeństwa.

Projekt ma na celu poprawę dostępności regionu i oczekuje się, że w fazie budowy powstanie do 300 miejsc pracy. Ponowne otwarcie, zaplanowane na grudzień 2027 r., zaoferuje 30 codziennych przejazdów w obie strony, skracając czas podróży między Nancy a Contrexéville do jednej godziny i 10 minut.


Dołącz do naszego kręgu wtajemniczonych: Otrzymuj cotygodniowy raport, który pozwoli Ci wyprzedzić konkurencję!

Najnowsze wiadomości kolejowe

Najważniejsze wiadomości