Stowarzyszenie Transportu Lokalnego Szlezwika-Holsztynu (NAH.SH) i Państwowy Urząd ds. Pojazdów Kolejowych Szlezwika-Holsztynu (ZUG.SH) ustanowiły ramy współpracy poprzez nową umowę o zarządzaniu przedsiębiorstwem.
Zgodnie z umową, ZUG.SH przejmie odpowiedzialność za nabycie, utrzymanie i zarządzanie flotą 42 pociągów elektrycznych. Pociągi te, o wartości około 500 milionów euro, mają zostać wdrożone na kluczowych trasach łączących Hamburg z Kilonią, Flensburgiem, Wrist i Itzehoe do końca 2027 roku.
NAH.SH zapewni ZUG.SH wsparcie doradcze i operacyjne, przy czym umowa określa zakres i warunki tej współpracy.
Jednym z kluczowych elementów wprowadzonych przez umowę jest model leasingu mający na celu konkurencję w regionalnych usługach kolejowych. ZUG.SH będzie właścicielem pociągów i wydzierżawi je operatorom, umożliwiając mniejszym firmom kolejowym bez własnej floty udział w przetargach sieciowych. Model ten ma na celu zmniejszenie barier dla mniej kapitałochłonnych operatorów, potencjalnie dywersyfikując pulę dostawców usług.
Utworzenie ZUG.SH w 2024 r. było odpowiedzią na wyzwania związane z zapewnieniem prywatnego finansowania zakupu pociągów. Strukturyzując zakupy w ramach podmiotu państwowego, Szlezwik-Holsztyn spodziewa się uzyskać oszczędności w wysokości od 70 do 110 mln euro w ciągu najbliższych 30 lat w porównaniu z prywatnymi opcjami finansowania.
Umowa ma na celu usprawnienie współpracy między dwoma podmiotami, zapewniając skuteczny proces zarządzania nową flotą, jednocześnie umożliwiając sieci kolejowej skuteczniejsze dostosowywanie się do przyszłych zmian operatorów. Partnerstwo odzwierciedla ustrukturyzowane podejście do zaspokajania potrzeb transportu regionalnego, jednocześnie tworząc bardziej integracyjne środowisko operacyjne dla dostawców usług kolejowych.
