Spółka Les Transports Publics du Chablais (TPC) złożyła w firmie Stadler zamówienie na 13 nowych trzywagonowych zespołów trakcyjnych Beh 4/8, przeznaczonych zarówno do eksploatacji na liniach przyczepnych, jak i zębatych.
Nowe pojazdy zostały zaprojektowane do pracy na pochyłościach do 230‰ i poruszania się po ciasnych zakrętach charakterystycznych dla tych historycznych kolei górskich. Funkcjonalność dwóch trybów pozwala na płynne przejście między trybem zębatkowym i adhezyjnym, umożliwiając ich wykorzystanie również w środowiskach miejskich w Aigle i Bex.
Każda jednostka zapewni 112 miejsc siedzących i pomieści do 250 pasażerów, z niskopodłogową konstrukcją o wysokości 350 mm dla lepszej dostępności. Układ obejmuje wyznaczone miejsca na bagaż, rowery i narty, dostosowując się do potrzeb podróżnych w regionie. Pokładowy system informacji pasażerskiej zostanie zaktualizowany, a układ hamulcowy będzie wyposażony w system odzyskiwania energii, aby zoptymalizować zużycie energii na odcinkach zjazdowych.
Zamówienie o wartości około 149,3 miliona euro obejmuje części zamienne i stanowi kolejny krok w odnowie floty TPC. Nowe pociągi zostaną zbudowane w zakładzie Stadler Bussnang w Szwajcarii, po wcześniejszych działaniach modernizacyjnych floty na liniach Aigle-Ollon-Monthey-Champéry (AOMC) i Aigle-Sépey-Diablerets (ASD).
