Jak donosi Nordiskbil, trwają prace nad wprowadzeniem bezpośredniego nocnego połączenia kolejowego łączącego Malmö i Kopenhagę z Bazyleą. Projekt jest opracowywany wspólnie przez szwajcarskiego operatora SBB i niemiecką firmę RDC. Operacje mogłyby rozpocząć się już wiosną 2026 roku.
Połączenie to byłoby pierwszym bezpośrednim nocnym połączeniem kolejowym między Skandynawią a Szwajcarią, skierowanym zarówno do pasażerów wypoczynkowych, jak i biznesowych.
Propozycja ta odzwierciedla szerszą europejską tendencję do ożywienia nocnych pociągów. Oczekuje się, że usługa ta przyczyni się do promowania kolei jako niskoemisyjnej alternatywy dla podróży lotniczych. Według Europejskiej Agencji Środowiska, emisje z pociągów są do 20 razy niższe w przeliczeniu na pasażerokilometr w porównaniu do lotów.
Planowana usługa potencjalnie połączyłaby Malmö i Kopenhagę ze szwajcarską siecią kolejową i istniejącymi nocnymi pociągami obsługiwanymi przez SBB i innych partnerów w Niemczech, Austrii, Włoszech i Francji.
Przed rozpoczęciem działalności projekt nadal wymaga zabezpieczenia finansowania i uzyskania zgód regulacyjnych z Danii, Niemiec i Szwajcarii. Wsparcie polityczne na szczeblu krajowym może mieć wpływ na harmonogram. Duński minister transportu, Thomas Danielsen, wyraził wcześniej ogólne zainteresowanie rozszerzeniem międzynarodowych usług kolejowych, choć nie poczynił żadnych konkretnych uwag dotyczących połączenia Malmö-Bazylea.
