Koleje Kazachstanu (KTZ) realizują plan odnowienia swojej floty wagonów pasażerskich, dążąc do jej pełnej wymiany do 2030 roku. Obecny tabor składa się z 2 167 jednostek, w tym 732 wagonów typu Talgo, 1 321 wagonów standardowych i 114 jednostek szynowych.
Nowe samochody Stadlera i lokalnych producentów
W ramach programu odnowy floty, KTZ otrzyma od Stadlera 557 samochodów osobowych. Dostawa pierwszych 51 pojazdów spodziewana jest do końca bieżącego roku.
Równolegle KTZ wdraża samochody z produkcji krajowej. W 2025 r. do eksploatacji zostanie wprowadzonych 107 nowych wagonów wyprodukowanych w zakładzie w Pietropawłowsku. Dwa pociągi elektryczne składające się z 18 wagonów zostały już uruchomione na trasach Astana-Borovoye Resort i Astana-Karaganda. Wkrótce planowana jest dostawa kolejnego pociągu elektrycznego.
Oprócz tych kroków, KTZ planuje zawrzeć umowę z krajowym producentem na kolejne 350 samochodów, z dostawami planowanymi do 2027 roku.
Przegląd floty
Istniejąca flota wagonów pasażerskich KTZ pozostaje zróżnicowana, z wagonami Talgo, standardowymi autokarami i wagonami z własnym napędem. Trwająca odnowa pojazdów firmy obejmuje połączenie importowanych wagonów Stadler i jednostek produkowanych lokalnie. Plan inwestycyjny obejmuje progresywny harmonogram do 2030 roku. Celem firmy jest zastąpienie obecnych aktywów poprzez połączenie międzynarodowych zamówień i krajowych zdolności produkcyjnych.
