Ostateczny projekt 11 nowych EZT FLIRT InterCity zamówionych przez GYSEV został ukończony, dzięki czemu produkcja nadwozi rozpocznie się jesienią tego roku w fabryce Stadleraw Szolnok.
Ta partia pięciowagonowych, dwusystemowych pociągów jest produkowana w ramach umowy podpisanej w marcu 2024 r., prawie trzy dekady po tym, jak Węgry po raz ostatni zamówiły nowe zespoły trakcyjne InterCity. Zamówienie jest następstwem wcześniejszego zakupu przez GYSEV 20 regionalnych EMU FLIRT w latach 2013-2018.
Nowe pojazdy będą wyposażone zarówno w pierwszą, jak i drugą klasę i będą miały sezonową konfigurację wnętrza. W okresie letnim będzie można przewieźć do 18 rowerów, natomiast zimą układ będzie się zmieniał, oferując większą liczbę miejsc siedzących. Każdy pociąg został zaprojektowany z myślą o prędkości maksymalnej 160 km/h i jest zgodny z aktualnymi międzynarodowymi standardami efektywności energetycznej.
Projekt, opracowany wspólnie przez GYSEV, Stadler i Innova Design Team, obejmuje srebrną karoserię podkreśloną zielonymi i żółtymi kolorami korporacyjnymi GYSEV. Wewnątrz zastosowano materiały takie jak metal, szkło i dębowe wykończenia w neutralnej palecie kolorów, z naciskiem na funkcjonalność.
Udogodnienia dla pasażerów będą obejmować niskopodłogowe, klimatyzowane wnętrza, systemy informacyjne, dodatkową przestrzeń bagażową i strefę automatów. Siedzenia będą wyposażone w ładowarki USB-C i uchwyty na tablety i smartfony, oprócz standardowego Wi-Fi i gniazdek elektrycznych.
Produkcja w węgierskim zakładzie Stadlera obejmie 55 nadwozi dla nowej floty. Po dostarczeniu jednostki będą obsługiwać połączenia dalekobieżne GYSEV łączące Sopron i Szombathely z Budapesztem. Podwójne napięcie pozwoli na obsługę połączeń transgranicznych z Austrią.
Projekt ten powiększa węgierskie zasoby urządzeń FLIRT wyprodukowanych przez firmę Stadler. Od 2002 roku szwajcarski producent sprzedał ponad 2750 pojazdów FLIRT w 21 krajach. Na Węgrzech 20 jednostek jest już w służbie GYSEV, a 123 w MÁV. Fabryka w Szolnok przyczyniła się do produkcji prawie 1 000 pociągów FLIRT na całym świecie, montując ponad 3 880 nadwozi.
