W Kairze oddano do użytku pierwszy etap nowej sieci kolei jednoszynowej, co oznacza rozpoczęcie przewozów pasażerskich pociągami firmy Alstom, zmontowanymi i przetestowanymi w zakładzie Litchurch Lane Works w Derby.
To pierwszy przypadek od 2008 roku, kiedy to brytyjska fabryka wyeksportowała tabor kolejowy – wówczas pociągi wyprodukowane w Derby zostały wysłane do Republiki Południowej Afryki na potrzeby sieci Gautrain.
Pociągi z Kairu stanowią część kontraktu o wartości 2,3 mld funtów, dotyczącego budowy i eksploatacji nowego systemu kolei jednoszynowej w Egipcie. Projekt ten uzyskał wsparcie ze strony UK Export Finance w ramach jednego z największych pakietów finansowania przyznanych przez tę agencję na zagraniczny projekt infrastrukturalny.
Program przyczynił się również do utrzymania 150 bezpośrednich miejsc pracy w Derby. Zgodnie z harmonogramem projektu pierwszy pociąg opuścił Litchurch Lane zaledwie 20 miesięcy po podpisaniu umowy, a ostatni z 68 pociągów wyjechał z Derby w styczniu 2024 roku.
Pierwszy etap eksploatacji obejmuje 42 kilometry, co odpowiada mniej więcej długości londyńskiej linii Jubilee. System biegnie nad poziomem ulicy na prefabrykowanych belkach – jest to rozwiązanie mające na celu zmniejszenie złożoności budowy przy jednoczesnym zapewnieniu transportu o dużej przepustowości w gęsto zabudowanych obszarach miejskich.
Kairska kolej jednoszynowa jest określana jako pierwszy tego typu system w Afryce i jeden z najważniejszych projektów transportu miejskiego w regionie. Po osiągnięciu pełnej wydajności ta bezzałogowa sieć będzie obejmowała dwie linie i ma przewozić do 45 000 pasażerów na godzinę w każdym kierunku.
W przypadku Kairu celem jest skrócenie czasu dojazdu do pracy, zmniejszenie natężenia ruchu drogowego oraz ograniczenie emisji zanieczyszczeń w aglomeracji liczącej ponad 20 milionów mieszkańców.
Projekt w Kairze wpisuje się również w ramy inwestycji firmy Alstom w przyszłość jej brytyjskiej platformy taborowej. Trzyletni program badawczy oraz inwestycja o wartości 35 milionów funtów w Derby przyczyniły się do opracowania Adessii – pociągu nowej generacji zaprojektowanego z myślą o brytyjskiej sieci kolejowej.
