Siemens Mobility i BDŽ
Siemens Mobility doda dziesięć kolejnych lokomotyw Smartron do floty BDŽ - Passenger Services (BDŽ-PS). Umowa obejmuje konserwację i szkolenia. Lokomotywy te uzupełnią 15 lokomotyw tego samego typu, które są już w eksploatacji. Ostatni Smartron z ostatniej partii 10 powinien przybyć do Bułgarii w grudniu 2025 roku.
BDŽ-PS podpisała również niedawno umowę na dostawę części zamiennych i konserwację pierwszych 15 Smartronów.
Alstom oraz FSE i FNM
Alstom dostarczy pierwsze pociągi wodorowe dla regionu Apulii we Włoszech po tym, jak Ferrovie del Sud Est (FSE) zamówiła dwa pociągi wodorowe Coradia Streahm H, które zastąpią obecnie używane jednostki spalinowe.
Dwa kolejne wodorowe Coradia Stream trafią do Ferrovie Nord Milano (FNM). Uzupełnią one wcześniejsze zamówienie składające się z sześciu sztuk. Umowa ramowa pozwala na zamówienie kolejnych sześciu takich pociągów.
Alstom włączy do produkcji swoje lokalne zakłady - w Savigliano, Vado Ligure, Sesto San Giovanni i Bolonii.
Nexrail i Leonhard Weiss
Pierwsza z 40 lokomotyw Vossloh Rolling Stock DE18 Stage V odNexrail została przekazana klientowi. Odbiorcą była firma Leonhard Weiss, zajmująca się logistyką budownictwa kolejowego. Pozostałe lokomotywy zostaną dostarczone do różnych klientów w nadchodzących miesiącach. Po lecie producent dostarczy kolejne 30 lokomotyw DE18 Stage V Smart Hybrid zatwierdzonych dla BE/FR/LU.
Alpha Trains i RCL
Nowy klient Alpha Trains, Rail Cargo Logistics - Niemcy, otrzymał dwie lokomotywy Alstom Traxx (186 605 i 632).
ELP i BELog
Po BELindzie i BELlatrix, European Loc Pool przekazał swoją trzecią lokomotywę StadlerEuroDual firmie BELog. Lokomotywa 159 260 otrzymała nazwę BELleza.
