Ferrovie Autolinee Regional Ticinesi SA (FART) otrzyma nowe pociągi w listopadzie 2024 r., podczas gdy umowa trwa od grudnia 2020 r.
Dodanie tych nowych zespołów trakcyjnych oznacza znaczącą modernizację pod względem wydajności i nowoczesności dla FART. Każda jednostka została zaprojektowana tak, aby była w pełni zgodna z ustawą o niepełnosprawności (LDIS), zapewniając dostępność i komfort wszystkim pasażerom. Współpraca ze Stadlerem jest szczególnie godna uwagi, ponieważ jest to pierwszy przypadek skonstruowania przez Stadlera niestandardowych wąskotorowych zespołów trakcyjnych specjalnie dla regionalnego i transgranicznego transportu kolejowego w Ticino.
Nowy tabor składa się z czterech wąskotorowych zespołów trakcyjnych, każdy z czterema wagonami. Jednostki te są przeznaczone do obsługi połączeń międzynarodowych między północną stroną Lago Maggiore w Locarno (CH) i Domodossola (IT). Dodatkowo, cztery trójwagonowe pociągi są przygotowywane do obsługi regionalnych tras transportowych pomiędzy Locarno i Camedo.
Pod względem specyfikacji, pociągi przeznaczone do obsługi połączeń regionalnych będą mierzyć około 49 metrów długości i oferować miejsca siedzące dla 109 pasażerów. Pociągi do obsługi połączeń międzynarodowych będą dłuższe, o około 63 metry, i będą mogły pomieścić 142 pasażerów. Na pokładzie tych pociągów znajdzie się innowacyjny system informacji dla pasażerów, który zwiększy komfort podróży.
