RM: Czy możesz opowiedzieć nam o swojej podróży w branży kolejowej? Jak to się zaczęło?
Vytas Bimba, dyrektor zarządzający: Do branży kolejowej trafiłem niespodziewanie podczas pracy w firmie zajmującej się IoT. Badaliśmy nowe rynki, gdy potencjalny klient wspomniał o ogromnym potencjale produktów IoT w kolejnictwie. To zapoczątkowało moją podróż i odkryłem fascynującą branżę pełną możliwości wprowadzania innowacji i rozwoju. Tak zaczęła się moja podróż, od tego czasu przemysł kolejowy, a zwłaszcza tabor kolejowy, jest moim codziennym tematem.
RM: Jakie nowe trendy lub technologie w sektorze kolejowym najbardziej Cię ekscytują?
Vytas Bimba, Dyrektor Zarządzający : Prawdopodobnie nikogo nie zaskoczę mówiąc, że DAC jest jednym z nich. Jest to niesamowita technologia, która może przynieść wiele korzyści branży kolejowej, ale wiąże się z wyzwaniami, takimi jak koszty. Jestem również zwolennikiem innowacji w projektowaniu wagonów towarowych - jest to klucz do poprawy interoperacyjności, efektywności energetycznej i niezawodności. To jeden z powodów, dla których wybraliśmy te ważne tematy na Europejski Szczyt Taborowy (ERS Summit).
RM: Jak zrodził się pomysł szczytu ERS i jaka była jego wizja?
Vytas Bimba, Dyrektor Zarządzający : Pomysł na wydarzenie poświęcone transportowi kolejowemu zrodził się około 18 miesięcy temu. Spotykając się z przyjaciółmi i byłymi klientami, zauważyłem pewną prawidłowość: posiadacze wagonów chcieli odkryć nowych, niezawodnych dostawców, wykraczających poza wielkie marki. Wtedy właśnie przyszło mi do głowy - dlaczego nie stworzyć szczytu, który skupia się na taborze kolejowym i gromadzi firmy z całej Europy, w tym mniej znanych, ale zaufanych dostawców z Europy Środkowej i Wschodniej? Cel jest prosty: wspierać kontakty i otwierać nowe możliwości dla branży kolejowej.
RM: Przed jakimi głównymi wyzwaniami stoi obecnie europejska branża kolejowa i jak szczyt stawia im czoła?
Vytas Bimba, dyrektor zarządzający: Europejski przemysł kolejowy stoi dziś przed kilkoma pilnymi wyzwaniami, w tym: kwestiami interoperacyjności, realizacją celów zrównoważonego rozwoju, transformacją cyfrową, efektywnym kosztowo utrzymaniem. Podczas Europejskiego Szczytu Taboru kolejowego wyzwania te zostaną podjęte w ramach ukierunkowanych sesji, takich jak "Przyszła mapa drogowa regulacji dla taboru kolejowego", dyskusje na temat DAC dla wydajności i zrównoważonego rozwoju oraz tematy dotyczące cyfryzacji, a także sposobów radzenia sobie z wyzwaniami związanymi z utrzymaniem.
RM: Czy możesz powiedzieć więcej o głównych celach tegorocznego szczytu i kim są główni prelegenci?
Vytas Bimba, Dyrektor Zarządzający: Główne cele szczytu to:
- Wspieranie współpracy: Łączenie liderów branży, decydentów i innowatorów w celu wymiany pomysłów i budowania partnerstw, które napędzają postęp w kolejowym transporcie towarowym.
- Przeciwdziałanie zmianom regulacyjnym: Zapewnienie wglądu w zmieniające się ramy regulacyjne UE, pomagając zainteresowanym stronom przygotować się na nadchodzące standardy i wymogi zgodności.
- Napędzanie innowacji: Podkreślanie najnowocześniejszych technologii, takich jak Digital Automated Coupling (DAC), konserwacja predykcyjna i rozwiązania intermodalne, które zwiększają wydajność i zrównoważony rozwój.
- Dostarczanie praktycznych informacji: Oferowanie praktycznych wskazówek dotyczących krytycznych tematów, takich jak utrzymanie taboru kolejowego, wykorzystanie aktywów i operacje transgraniczne.
- Rozszerzanie sieci kontaktów zawodowych: Ułatwianie ukierunkowanych możliwości nawiązywania kontaktów w celu łączenia uczestników z kluczowymi decydentami.
Jestem również bardzo zadowolony z prelegentów, którzy zdecydowali się podzielić swoją wiedzą na scenie, ponieważ są oni kluczową częścią sukcesu wydarzenia. Niektóre z nazwisk obejmują:
- Akos Ersak, główny doradca ds. polityki w UIRR, omówi ważny temat: Intermodalny kolejowy transport towarowy: Polityka, postępy z własnej inicjatywy i dalsza droga.
- Daniel Rost, specjalista ds. cyfryzacji i procesów w firmie Wascosa, opowie o integracji technologii cyfrowych w taborze kolejowym.
- Niklas Weidert, szef marketingu i rozwoju biznesu w Voith, omówi naprawdę ważny temat: Digital Automatic Coupler (DAC): Rewolucja w operacjach transportowych
RM: Jakie kluczowe wyniki masz nadzieję osiągnąć do końca szczytu?
Vytas Bimba, dyrektor zarządzający: Wynik, który mam nadzieję osiągnąć, jest prosty: zapewnić branży kolejowych przewozów towarowych platformę do nawiązywania kontaktów, dyskusji i współpracy. Sprawiając, że pierwsza edycja szczytu zakończy się sukcesem, możemy stworzyć cykliczne wydarzenie, które pomoże branży kolejowych przewozów towarowych osiągnąć nowy poziom i zgromadzi ludzi, aby kształtować lepszą przyszłość dla wszystkich.
