Lokomotywa ELASMO, zmodernizowana w ramach rumuńskiego Narodowego Planu Odbudowy i Odporności (PNRR), przeszła testy między stacją Bukareszt Băneasa a Pasărea, w których uczestniczyli przedstawiciele Komisji Europejskiej i rumuńskich władz, donosi Profit.ro.
W ramach programu testowego lokomotywa została wykorzystana do holowania 16 wagonów pasażerskich między Bukaresztem a Cernavodă, demonstrując możliwości operacyjne asynchronicznego elektrycznego systemu trakcyjnego. Projekt modernizacji obejmuje integrację centralnego systemu sterowania opracowanego przez RELOC Craiova, wraz ze zmodernizowanymi silnikami trakcyjnymi typu 060 EA1 CA.
Lokomotywa ELASMO jest jedną z 19 jednostek poddawanych modernizacji, a wartość projektu wynosi 91,1 mln euro. Zamówienie, przyznane w drodze przetargu publicznego, obejmuje usługi serwisowe o wartości 47,5 mln euro.
Zakład RELOC w Craiovej ma za sobą prawie sześć dekad projektowania, produkcji i modernizacji taboru kolejowego. Obecny program ma na celu przedłużenie żywotności istniejących lokomotyw przy jednoczesnym wprowadzeniu zaktualizowanej technologii w celu spełnienia standardów operacyjnych.
