TransANT rozszerzył swoją ofertę modułowych wagonów towarowych o nowe warianty z platformą. Zaprojektowane do obsługi szeregu typów ładunków przemysłowych, wagony łączą wiele opcji układu dla operatorów kolejowych przewożących towary takie jak drobnica, materiały budowlane, pojazdy i długie szyny.
Nowe płaskie wagony są zbudowane w ramach istniejącego systemu TransANT. Konstrukcja oparta na lekkiej ramie nośnej pozwala na wiele konfiguracji w zależności od potrzeb transportowych. Dostępne opcje obejmują podłogi drewniane, stalowe lub kratowe, a wagony mogą być wyposażone w klapy boczne i kłonice lub bez nich.
Elastyczność ma na celu wspieranie różnych profili ładunków, przy jednoczesnym zachowaniu trwałości strukturalnej w czasie. Wagony oferują wysoki stosunek ładowności do masy własnej i rozszerzoną przestrzeń ładunkową w porównaniu z konwencjonalnymi konstrukcjami z płaską podłogą. Dzięki temu można je stosować do przewozu dużych, długich lub nieskonteneryzowanych ładunków, które nie nadają się do wagonów zamkniętych lub intermodalnych. Otwarta konstrukcja platformy umożliwia szybką obsługę ładunku i rekonfigurację między przejazdami, w zależności od rodzaju ładunku.
Wagony są przeznaczone do regularnego użytku w sektorach, które wymagają niezawodnej dostępności wagonów przy minimalnych czasach przestoju. Są one również przeznaczone do przewozu ładunków mieszanych w ramach tego samego pociągu, z różnymi wymaganiami dotyczącymi załadunku i zabezpieczenia.
TransANT kontynuuje rozwój swojej floty w oparciu o zasadę modułową, która pozwala operatorom i spedytorom dopasować układ wagonów do konkretnych wymagań rynku. Wprowadzenie płaskich wagonów następuje po wcześniejszych wersjach zoptymalizowanych pod kątem ładunków masowych i kontenerów intermodalnych.
