Eiffage Rail modernizuje swoje wysokowydajne pociągi odnawiające tory, zastępując istniejące wagony z otwartym pudłem jednostkami Eamnos nowej generacji dostarczonymi przez Ermewa. Każdy wagon Eamnos może teraz pomieścić do 71 ton ładunku, w porównaniu do poprzednich 56 ton.
Zmieniona konfiguracja ma na celu optymalizację śladu operacyjnego floty odnawiającej tory Eiffage Rail, szczególnie w ograniczonych strefach budowy. Typ Eamnos jest kompatybilny z istniejącym sprzętem przeładunkowym używanym podczas prac związanych z odnawianiem infrastruktury kolejowej.
Wagony te, używane głównie do transportu materiałów sypkich, takich jak złom, kruszywa i inne towary odporne na warunki atmosferyczne, są również zaprojektowane zgodnie z europejskimi wymogami interoperacyjności. Obejmuje to zgodność z normami TSI Wagon (STI WAG), TSI Hałas (STI Bruit) i TEN GE.
Wymiana jest częścią szerszego dostosowania procesów logistycznych Eiffage Rail do działań związanych z szybką odnową torów we francuskiej sieci kolejowej. Krótsza długość składu, w połączeniu ze zwiększoną ładownością, pozwala na modyfikację składu pociągu bez konieczności stosowania dodatkowego nacisku na oś lub nowych jednostek trakcyjnych.
