Rail Cargo Group (RCG), oddział towarowy ÖBB, dodał trzecią lokomotywę EURODUAL do swojej floty TransFLEX w Niemczech. Została ona oficjalnie przekazana na targach transportowych 2025.
Sześcioosiowe lokomotywy dwusystemowe, zbudowane przez firmę Stadler, łączą trakcję elektryczną i spalinową, umożliwiając ciągłą pracę na liniach zelektryfikowanych i niezelektryfikowanych. Taka konfiguracja umożliwia bezpośredni dostęp do bocznic bez konieczności stosowania oddzielnych lokomotyw manewrowych. Konfiguracja hybrydowa jest przeznaczona do obsługi krótkich i doraźnych operacji w szerokim zakresie sektorów, w tym chemicznym, motoryzacyjnym i materiałów sypkich.
TransFLEX, uruchomiony jako projekt pilotażowy w 2022 r., był początkowo obsługiwany przez dwie jednostki EURODUAL. Obecna flota rozrosła się do 20 lokomotyw. Usługi personalne i trakcja dla tych elastycznych przewozów są zarządzane we współpracy z MEV. Usługi są dostępne w całych Niemczech, a teraz obejmują trasy do i z Austrii. Bezpośrednie połączenie TransFLEX do Burghausen działa od kwietnia 2025 roku.
Według RCG, TransFLEX pokonał 1,87 miliona kilometrów w 2024 roku i przetransportował 2,25 miliona ton netto. Lokomotywy dwusystemowe odgrywają kluczową rolę w umożliwianiu dostaw na bocznice ostatniej mili bez polegania na zewnętrznej trakcji spalinowej. Model operacyjny został zaprojektowany w oparciu o rezerwacje spotowe i logistykę szybkiego reagowania, mającą na celu uzupełnienie tradycyjnych regularnych usług przewozowych.
Lokomotywy EURODUAL używane przez RCG są dzierżawione od European Loc Pool w ramach długoterminowej współpracy. Konfiguracja techniczna obejmuje silnik wysokoprężny o mocy 2,8 MW połączony z trakcją elektryczną o mocy 6,15 MW, odpowiedni do ciężkich pociągów towarowych w mieszanych warunkach infrastrukturalnych.
RCG kontynuuje integrację elastycznych opcji trakcyjnych z szerszą siecią w Niemczech i połączeniami transgranicznymi. Ekspansja TransFLEX wiąże się z dostosowanym modelem operacyjnym, który łączy prywatny leasing z ukierunkowanymi zasobami trakcyjnymi w celu zaspokojenia specyficznych wymagań logistycznych klientów.
