Pierwsze wagony zjechały z linii produkcyjnej w Innoway Trieste, spółce joint venture Innofreight i MSC Mediterranean Shipping Company. W dniu 2 lipca 2025 r. firma dostarczyła pierwsze dwa wagony do Yellow2Rail i Papierholz Austria, symbolizując rozpoczęcie działalności w nowym zakładzie.
Cele produkcyjne i przegląd zakładu
Innoway Trieste planuje do 2027 r. stać się jednym z największych w Europie zakładów produkujących wagony towarowe.
Zakład produkcyjny powstał w dawnej fabryce silników okrętowych Wartsila, zlokalizowanej w strefie przemysłowej Triestu z bezpośrednim dostępem kolejowym. Obecna siła robocza składa się z około 50 pracowników, a w kolejnych miesiącach spodziewane jest dalsze zatrudnianie i reintegracja personelu. Długoterminowy cel zatrudnienia to około 260 wykwalifikowanych stanowisk.
Pracownicy uczestniczą w programach szkoleniowych koncentrujących się na zaawansowanym spawaniu, zarządzaniu jakością, procesach produkcyjnych i umiejętnościach miękkich. Programy te są wspierane przez finansowany przez UE projekt GOL.
Zwiększenie produkcji
Obecnie zakład montuje wagony przy użyciu prefabrykowanych komponentów dostarczanych przez partnerów branżowych. W kolejnych fazach zakład wprowadzi własne procesy, w tym spawanie, śrutowanie, malowanie oraz montaż strukturalny ram i komponentów. Osiągnięcie pełnej zdolności produkcyjnej planowane jest na 2027 rok.
Rola w europejskim kolejowym transporcie towarowym
Zakład w Trieście jest w stanie przyczynić się do modernizacji europejskiego transportu kolejowego poprzez zwiększenie dostępności wagonów i wspieranie zmiany transportu z drogowego na kolejowy. Lokalizacja fabryki w pobliżu Morza Adriatyckiego łączy południowoeuropejskie porty z rynkami śródlądowymi wzdłuż korytarza Bałtyk-Adriatyk, zapewniając przewagę logistyczną.
Innoway Trieste to wspólna inicjatywa Innofreight, specjalizującej się w rozwiązaniach logistyki kolejowej, oraz MSC Mediterranean Shipping Company. Obie firmy wnoszą wiedzę specjalistyczną i sieci kontaktów w celu rozwoju zakładu produkcyjnego i lokalnej siły roboczej.
