Pierwszy w pełni odnowiony pociąg klasy 376 należący do flotySoutheasternRailway powrócił do eksploatacji w ramach remontu kapitalnego wszystkich 36 pociągów tej serii. Program renowacji jest realizowany we współpracy z firmami Alstom i Eversholt Rail.
Prace obejmują modernizację wewnętrzną i zewnętrzną. Wnętrza wyposażono w odnowione siedzenia, gniazdka elektryczne, w tym porty USB, oraz energooszczędne oświetlenie LED. Zaktualizowano również funkcje ułatwień dostępu, w tym pomarańczowe słupki o wysokim kontraście, wyraźniejsze oznaczenia miejsc priorytetowych, antypoślizgowe podłogi przy drzwiach i lepszą widoczność zewnętrznych przycisków drzwi. Zewnętrznie, każdy pociąg został przemalowany na nowe niebieskie barwy.
Renowacja prowadzona jest w Grove Park Centre of Excellence w południowo-wschodnim Londynie. W całej flocie program obejmie 11 000 siedzeń, ponad 4 000 gniazdek elektrycznych oraz instalację około 29 000 elementów wyposażenia wnętrz, takich jak panele i uchwyty. Pozostałe pociągi będą stopniowo przywracane do eksploatacji w latach 2026 i 2027.
To odświeżenie w połowie okresu eksploatacji jest częścią szerszej strategii flotowej Southeastern. Następuje ono po zakończonej modernizacji floty klasy 375 i przebiega równolegle z wartą 31 milionów euro (27 milionów funtów) renowacją floty szybkich pociągów klasy 395. Operator integruje również 13 nowszych pociągów klasy 377 i rozwija plany zakupu nowej floty metra.
