Firma RailAdventure podpisała umowę z Siemens Mobility na dostawę jednej lokomotywy Vectron Dual Mode, której realizacja zaplanowana jest na czwarty kwartał 2026 roku. Maszyna ta będzie wspierać działalność operatora w zakresie transportu specjalistycznego oraz jazd testowych w całej Europie Środkowej. Zakup ten jest następstwem pierwszej prezentacji tej platformy podczas targów InnoTrans 2018 i ma na celu ograniczenie konieczności zmiany trakcji na sieciach częściowo zelektryfikowanych.
Lokomotywa jest zasilana prądem przemiennym o napięciu 15 kV i wyposażona w silnik wysokoprężny o mocy 2400 kW do jazdy na odcinkach niezelektryfikowanych. W trybie elektrycznym zapewnia moc trakcyjną na kołach wynoszącą 2400 kW, a w trybie spalinowym – 2000 kW. Konstrukcja obejmuje zbiornik paliwa o pojemności 2600 litrów, masę własną 90 ton oraz prędkość maksymalną 160 km/h.
Siemens Mobility będzie produkować ten tabor w swoim zakładzie w Monachium-Allach. Chociaż model ten posiada obecnie homologacje dla Niemiec i Austrii, to konkretne zamówienie obejmuje system sterowania pociągiem ETCS oraz specyfikacje techniczne wymagane do przyszłej ekspansji na rynki czeski i słowacki. RailAdventure dysponuje obecnie zróżnicowaną flotą specjalistycznego taboru kolejowego służącego do transportu lokomotyw i wagonów pasażerskich w ramach europejskiej sieci o standardowej szerokości torów.
