Zachodnioaustralijska firma specjalizująca się w regeneracji i naprawie lokomotyw kolejowych, wagonów i sprzętu do utrzymania torów zbuduje nowy zakład produkcji i naprawy wagonów towarowych około 1500 km na północ od Perth, gdzie obecnie posiada zakład w Forrestfield. Wagony, z których każdy może przewozić 118 ton rudy żelaza, będą produkowane w oparciu o umowę z CRRC Qiqihar.
W związku z inwestycją górniczego giganta Rio Tinto w 100 nowych wagonów rudy w ciągu najbliższych sześciu lat, Gemco Rail zgodziło się rozszerzyć swoją działalność bliżej miejsca wydobycia. Pierwsze 60 wagonów zostanie wyprodukowanych w Forrestfield, a po uruchomieniu zakładu zostaną one przeniesione do Karratha. Stanie się on głównym zakładem produkcji i naprawy wagonów dla Gemco Rail. Pierwsze wagony z linii produkcyjnej mają zjechać w 2024 roku. Zakład w Karratha powinien budować 10 ciężkich wagonów rudy rocznie, co stanowi zwykłą liczbę nowych wagonów zamawianych w cyklu wymiany floty dla Rio Tinto. Firma wydobywcza eksploatuje ponad 14 000 wagonów towarowych.
