Russell Group przejmuje Coatbridge Intermodal Rail Terminal od Freightliner
Dzięki temu przejęciu Russell Group zamierza rozszerzyć swoje możliwości w zakresie transportu kolejowego.
Dzięki temu przejęciu Russell Group zamierza rozszerzyć swoje możliwości w zakresie transportu kolejowego.
CN ulepszy swoją flotę operacyjną poprzez zakup 600 nowych wagonów do przewozu rudy żelaza, zbudowanych z materiałów dostarczonych przez U.S. Steel.
Łączna liczba Vectronów we flocie zostanie zwiększona do 19.
Zamówienie to jest kontynuacją kontraktu podpisanego w 2017 roku, który obejmował opcję na dodatkowe pojazdy.
Podczas gdy województwo śląskie zdecyduje się na więcej pociągów Newag, województwo kujawsko-pomorskie otrzyma nowe jednostki PESA.
Zakup ten jest częścią wysiłków zmierzających do wykorzystania funduszy z planu naprawy gospodarczej i zrównoważonego rozwoju.
Przejęcie to zaktualizuje ponad 20% taboru BDŽ.
Lokomotywy, które mają dwa lata, zostaną wydzierżawione Hamburger Rail Service (HRS) w celu świadczenia usług manewrowych w porcie w Hamburgu.
Lokomotywy będą budowane w zakładach Alstom w Kassel i we Wrocławiu.
Kontrakt obejmuje opcję na cztery kolejne jednostki.
Wdrożenie tych lokomotyw jest częścią szerszej inicjatywy mającej na celu modernizację floty DB Cargo i uczynienie transportu towarowego bardziej przyjaznym dla środowiska.
Flota pojazdów Govia Thameslink Railway (GTR) Electrostar EMU stanie się największą w Wielkiej Brytanii.
Węgierska grupa Magyar Vagon, pod swoją historyczną marką Ganz-Mavag, przygotowuje się do sfinalizowania i przedstawienia publicznej oferty przejęcia (OPA) 100% akcji hiszpańskiego producenta szybkich pociągów Talgo.
Wspólne zamówienie zostanie podzielone pomiędzy dwóch włoskich operatorów kolei towarowych z grupy Autostrada del Brennero SpA.
Największy w historii kontrakt pod względem ilości pojazdów obejmuje stałe zamówienie na 300 samochodów osobowych i opcję na 150 kolejnych.
Federalna Administracja Transportu (FTA) Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych przeznaczyła 631 milionów dolarów na poprawę mobilności kolei w całych Stanach Zjednoczonych.
Oprócz przetargu na 30 lokomotyw MS, firma kupuje również 20 nowych wagonów Innofreight.
Podczas gdy nowe kontenery VTG mają 13', te dla HRS mają 30'.
Ocalając dawną fabrykę silników okrętowych w Trieście, MSC może wejść do świata produkcji w transporcie.
Thein Industry, specjalista w opracowywaniu własnych technologii wodorowych dla transportu kolejowego i drogowego, pomyślnie zakończył przejęcie czeskiej odlewni Top Alulit.